FALKEN EUROWINTER HS01 SUV
Der neue High-End Winterreifen mit herausragender Traktion bei winterlichen Bedingungen.
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Reifenart
Winterreifen
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Reifengröße
215 / 55 R 18 99 V XL
- Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
- Lastindex 99
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EU-Reifenlabel
D B 72
Beschreibung
Der neue High-End Winterreifen mit herausragender Traktion bei winterlichen Bedingungen.
Neue High-End Winterreifengeneration. Das laufrichtungsgebundene Profildesign und der speziell für SUVs und Pick-Ups ausgelegte Aufbau bieten eine herausragende Traktion bei Schnee und Eis.
- Sicheres Bremsverhalten sowie Traktion auf schneebedeckten und vereisten Strecken dank Miura-Ori 3D-Lamellen und dem laufrichtungsgebundenen Profildesign
- Die 4D-Nano-Design-Technologie auf dem neusten Stand der Technik gewährleistet eine bessere Nasshaftung, höhere Kraftstoffeffizienz und längere Reifenlebensdauer
- Das ACP-Profildesign (Adaptive Constant Pressure) verbessert die Richtungsstabilität, die Bremsleistung und die Verschleiß-Resistenz
- Exzellente Aquaplaning-Resistenz
Leistungen
QUER VERLAUFENDE PROFILRILLEN PRODUKTEIGENSCHAFTEN: In ihrem Verlauf breiter werdende Hauptprofilrillen sowie verzahnte Lamellen FUNKTION: Verstärken den „Wasserpump-Effekt“ und erzeugen einen Druckeffekt für optimale Verzahnung VORTEIL: Hervorragende Schneetraktion mit erstklassigen Aquaplaning-Reserven
ACP PROFIL-KONZEPT PRODUKTEIGENSCHAFTEN: Gleichmäßiger Aufstandsdruck und gleichbleibende Form der Profilkontaktfläche FUNKTION: Gleichmäßigere Kontaktfläche für mehr Haftung VORTEIL: Hohe Richtungsstabilität sowie gleichmäßiges Verschleißbild
GLEICHFÖRMIGER SEITENWANDAUFBAU PRODUKTEIGENSCHAFTEN: Gleichförmiger Seitenwandaufbau mit hoher Flexibilität FUNKTION: Kommunikatives und konsequentes Ansprechen in Kurven und bei schnellen Lastwechseln VORTEIL: Hoher Fahrkomfort, kurze Bremswege, ausgewogenes Fahrverhalten
ADVANCED 4D-NANO DESIGN Dank modernster Forschungsmethoden ist es gelungen, die molekulare Kautschuk-Architektur der Reifenmischungen auf Nano-Ebene zu simulieren und zu steuern. Das Ergebnis der Erkenntnisse um die Molekülstrukturen ist die Advanced 4D-Nano Design Technologie. Die damit minimierte Wärmeentwicklung ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu fünf Prozent gegenüber herkömmlichen Reifenmodellen – bei deutlich verbessertem Nassverhalten.
ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE Dieses Laufflächenkonzept führt zu einer perfekten Reifenaufstandsfläche, indem der Druck gleichmäßig über die Kontaktfläche verteilt wird. Dieser exakt bestimmte Kontakt von Reifen und Fahrbahn sorgt für verbesserte Haftung und Fahrdynamik.
LAMELLEN-TECHNOLOGIE „MIURA-ORI“ Die neue 3D-Lamellentechnologie erhöht die Traktion auf nassen, winterlichen sowie schlammigen Fahrbahnen und sorgt durch eine optimierte Blocksteifigkeit für ein gleichmäßiges Abriebbild.
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